滚动轴承

     滚动轴承使用和维护方便，工作可靠，启动性能好，在中等转速下具有较高的承载能力。 与滑动轴承相比，滚动轴承，滚动轴承径向尺寸较大，减振能力差，高速时寿命低，噪音大。 滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架四部分组成。 内圈紧套在轴颈上并随轴旋转，外圈装在轴承座孔内。 滚道形成在内圈的外圆周和外圈的内圆周上。 当内外圈相对转动时，滚动体在内外圈的滚道上滚动，并被保持架隔开，避免相互摩擦。 推力轴承分为紧环和动环两部分。 紧环与轴套紧贴，动环支撑在轴承座上。 套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢，淬火后表面硬度应达到HRC60-65。 保持架多采用低碳钢冲压而成，也可用铜合金布胶木或塑料制成。    

滑动轴承和滚动轴承的区别

     滑动轴承和滚动轴承的区别首先在于结构上。 滑动轴承以光滑面支撑转轴，因此接触部分为面； 滚动轴承通过滚动体的转动支撑转轴，接触部为面。 点数，滚动体越多，九个接触点就越多。 其次，运动方式不同。 滚动轴承的运动方式为滚动； 滑动轴承的运动方式是滑动，因此摩擦情况完全不同。

滑动轴承

     滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。 滑动轴承工作稳定、可靠、无噪音。 在液体润滑的情况下，滑动面被润滑油隔开，不直接接触，也可以大大减少摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。 但启动摩擦阻力大。 由轴承支撑的轴的部分称为轴颈，与轴颈相匹配的部分称为轴瓦。 为了提高轴承表面的摩擦性能，在其内表面浇铸的一层减摩材料称为轴承衬里。 轴瓦和轴瓦的材料统称为滑动轴承材料。 常用的滑动轴承材料有轴承合金（又称巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯（PTFE ）。 )、改性聚甲醛 (POM) 等。滑动轴承应用一般在低速重载条件下，或操作部件难以维护和润滑。

      通过将运转轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦来减少摩擦损失的精密机械元件称为滚动轴承。 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。 内圈的作用是与轴配合并随轴转动，外圈的作用是与轴承座配合起支撑作用，滚动体均匀分布在内圈和轴承座之间。 外圈通过保持架。 ，其形状、大小和数量直接影响滚动轴承的性能和寿命。 保持架可使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体转动进行润滑。