滑动轴承中有两种摩擦形式，即静摩擦和动摩擦。一般情况下，碳石墨轴承的静摩擦力比同等条件下的金属轴承小。普通碳石墨轴承在干工况下的动摩擦系数在0.08-0.3之间，湿工况下由于边界润滑，动摩擦系数在0.01-0.1之间。碳刷与换向器摩擦过程中，换向器表面会产生一层褐色、深紫色、浅蓝色的薄膜，在润滑过程中能起到保护作用。

二氧化碳+的磨损:

      碳-石墨轴承的磨损取决于其材质、轴材和表面状况、总压、转速和周围环境。就轴承而言，有两种摩擦，即静摩擦和动摩擦。摩擦力取决于表面状态和使用的材料。一般来说，同等条件下，碳-石墨轴承的静摩擦力比金属轴承小。

如果能够减少轴承的磨损，不仅可以延长轴承的寿命，还可以提高极限值，改善不良的运行效果，保证碳二+的安全运行。

     石墨轴承是在金属轴承的基础上发展起来的一种具有机械设备性能要求的碳轴承。碳轴承具有自润滑、耐高温、耐腐蚀、重量轻等不同于金属轴承的特性。石墨轴承是指碳石墨材料制成的滑动轴承。滑动轴承分为径向轴承和推力轴承。碳石墨滑动轴承用于高温和低温、高速和低速滑动工况，对腐蚀性较强的气体和液体介质具有耐腐蚀性。由于碳-石墨轴承具有诸多优点，其应用范围正在迅速扩大，品种也越来越多。

     从碳原子结构分析石墨材料的润滑性。材料本身具有润滑性能，这是由石墨的晶体结构决定的。石墨的润滑性能除了晶格的固有结构外，是由于水和空气良好的润滑作用。水和空气的存在使石墨的工作表面吸附了水和气体分子，增加了石墨的解理面之间相互滑动的距离，从而削弱了它们之间的结合力。