锂电池作为人们生活中必不可少的东西，广泛应用于数码产品、动力电池、储能领域，甚至航天设备都需要锂电池，可见锂电池对于日常生活的重要性。近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，锂电池的市场也得到了带动。

    然而就在2020年，一个超级电池诞生了，那就是石墨烯电池。这种电池由爱沙尼亚Skeleton公司和德国卡尔斯鲁厄理工学院联合研发，基于石墨烯结构。据说这种电池的充电速度可以达到普通锂电池的1000倍，甚至只需要15秒就可以完成充电过程，而且不容易老化。

    此消息一出，立即获得大量关注。除了对超级电池的表现感到惊讶，对锂电池的市场也颇为担忧。那么，石墨烯电池有没有可能替代锂电池呢？

落后的锂电池技术

     虽然目前锂电池应用广泛，但实际上锂电池的技术并不完善，水平较低。以新能源汽车为例。新能源汽车最重要的部分是它的电池。但由于锂电池寿命短，很多新能源汽车续航能力差。电池老化速度快，增加了每个购买新能源汽车车主的隐形成本。


    除了电池寿命的问题，锂电池还有很多缺点。它的危险系数太高，高温低温使用都会有爆炸；其次，生产要求很高，导致锂电池成本很高。所以很多商家都投入了电池研发，希望能研发出可以替代锂电池的新电池，于是石墨烯电池就进入了人们的视线。

超级电池的高科技

       据了解,石墨烯电池基于石墨烯结构，具有超轻、超高强度、超强导电性的特点，在增加电池存储量的同时，可以大幅提升充电速度。而石墨烯电池在不降低其使用寿命的情况下增加了循环次数，也就是说，即使长时间使用，石墨烯电池电池寿命也不会降低。



       另外，石墨烯材料的导热性能非常好，电池的散热功能可以得到很好的保证，所以它的安全系数会比普通锂电池高。到目前为止，它的功能已经远远超过了锂电池。

广汽集团遥遥领先。

      关于石墨烯电池的消息传出后，各个国家都在争分夺秒的研究如何量产使用。在这方面，中国遥遥领先。2020年5月，广汽集团旗下的广汽能源宣布将于年底将石墨烯电池的量产R&D投入实际车辆使用。


      据悉，经过6年的石墨烯电池技术研发，广汽新能源已逐步掌握了具有自主产权的三维石墨烯材料应用技术。而且公司研发的超级电池已经从电芯、模块、车辆等方面初步验证了石墨烯相关技术。

无法释放的超级电池。

虽然广汽新能源已经宣布将对石墨烯电池进行实车R&D测试，但是并没有透露太多关于其研发的石墨烯电池的信息。之前有很多人质疑过石墨烯电池


      目前石墨烯电池的生产还存在很多问题，其中最主要的就是石墨烯的高成本。据悉，市场上1克石墨烯的价格已经达到600元，被称为“黑金”。所以做电池的成本很高。如果用石墨烯做手机电池，电池的成本是手机价格的好几倍。成本这么高，难怪不能投入量产。

     石墨烯电池一旦投入量产使用，很多产品，比如新能源汽车、手机等依赖电池的产品，都会有质的飞跃。但是现在石墨烯电池的技术还不够成熟，制作上也存在很多问题。所以目前锂电池还是不可替代的电池，不能被淘汰。


      据媒体透露，Skeleton已经与一家领先的汽车原始制造商签署了十亿欧元的合作意向书，并将在三年后的2023年正式将电池投放市场。

      所以现在看来石墨烯电池在进入市场之前总会经历一个漫长的磨合期。在突破了各种技术难题后，预计石墨烯电池将给整个电池行业带来一场新的变革。

你期待这款超级电池吗？