经过改动石墨含量制备了几种石墨纸基抵触材料，并经过惯性试验研讨了它们的抵触磨损功用，为制备适用于自动变速器的高功用石墨纸基抵触材料提供试验根据。部分试验样品选用湿法制备，以短切碳纤维为增强纤维，腰果壳油改性酚醛树脂为粘结剂，添加各种金属和非金属颗粒填料，一起添加颗粒石墨(粒径0.07mm)作为减摩剂。
    将短切碳纤维、填料、抵触功用调度剂和水按必定比例混合，制成分散均匀的抵触材料浆料。用抵触材料预制体成型机得到抵触材料预制体，然后枯燥，用改性苯酚浸渍，湿法制备不同石墨含量的石墨纸基抵触材料。选用惯性试验方法研讨了石墨含量对石墨纸基抵触材料扭矩曲线、动态抵触系数和磨损率的影响。用扫描电子显微镜调查磨损表面描摹并分析其磨损机理。结果表明，跟着石墨含量的添加，抵触扭矩曲线的尾部倾斜程度减小并趋于陡峭。动态抵触系数降低，磨损率降低。
    跟着科技的飞速发展，手机、电脑等高科技电子产品都需求石墨纸来发挥巨大的效果。生产石墨纸时，石墨含量的差异会直接影响石墨纸的某些功用，然后影响终端的运用效果。
    石墨基抵触材料作为一种新式湿式抵触材料，首要用于各种湿式制动和扭矩传递设备，尤其是轿车自动变速器中，它决议了自动变速器扭矩传递/制动进程的稳定性和安全性，是自动变速器的关键材料。抵触改进剂按其功用可分为抵触添加剂和减摩剂，可以调度动、静抵触系数，前进耐磨性。常用的减摩剂首要是层状结构的软固体。石墨是一种典型的层状固体光滑减摩剂，广泛应用于各种抵触材料?？墒?，关于石墨对石墨纸基抵触材料功用影响的报导很少。